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试乘闭会不说明问题,Cruise表示咱们就要挑战最

更新时间: 2019-02-27

Cruise作为曾经的明星初创公司,当初已经被通用收编麾下成为独破经营的子公司。此前Cruise宣布将在2019年底推出基于全无人驾驶汽车发展的出租车服务,但近日外媒The Information的一项最新报道显示,Cruise若要实现这个颇具野心的目标,恐怕还需要更多努力。

The Information的这份报道写道,“Cruise的自动驾驶测试车频繁浮现忽然转向跟踟蹰不前的情况。如果探测到街道的一侧有灌木丛或者是一根分隔道路的杆子,无人车会视其为途径中的妨碍物,有时候车子会减速或者停车”。在一次面向媒体的展示活动中,Cruise的工作人员不得不将场地的灌木丛修剪掉,以防原型车经过灌木丛时会出现突然转向的情形。

此前车云菌曾报道称,Cruise从去年8月初开始在旧金山地区推出了完整的自动驾驶网约车服务,不过当初只有其员工能享受这项服务。但这么做切实有一个很大的弊端在于:乘坐无人车出行所花费的时光通常要比员工自己开车多10~20分钟。这是因为旧金山的某些十字路口跟街道可能已经上了“黑名单”,所以这些无人车不得不绕路,这样显然会多花很多时间。而至于“被拉黑”的起因,可能是由于某个交叉路口的信号灯看不清楚,也可能是因为这里有个复杂的环岛,或者是在这儿并线太难。

按照The Information报道的描述,假如行驶在可能双向行车,但空间只够一辆车单次通过的居民街道,这让Cruise的主动驾驶车有些无所适从。因为这些无人车把整条街看成是一条车道,因此它必须要沿着中线位置行驶,一旦有对向来车,它们就会即时泊车。

在最近多少个月里,Cruise明显加大了测试力度,主要围绕旧金山附近20平方英里的区域进行。一位知悉Cruise测试情况的内部人士吐露称,“Cruise的自动驾驶原型车仍存在相当的局限性”。